En
la tarde de ayer, el consejero de Infraestructuras, Ordenación del
Territorio y Medio Ambiente, Fernando Lastra, se reunión con la
Alcaldesa de Carreño y la junta directiva de la entidad vecinal
“L´Ablanal” del citado barrio de Candás. Asistió también a la misma el
director general de Infraestructuras y Transportes, José María
Pertierra.
Los responsables de la Consejería informaron a la directiva vecinal sobre el proyecto de arreglo de la carretera autonómica CE- 1. El cuál se encuentra fase de supervisión por parte de la Consejería, se hará llegar una copia del mismo al Consistorio y a la entidad vecinal al objeto de que puedan revisarlo detenidamente y hacer las aportaciones correspondientes.
Las magnitudes principales de la vía proyectada son las que siguen:
·La longitud en la que se prevé actuar es 7.116 m.
·Ancho de calzada previsto:
o PP KK 0+684 a 2+542: 2 m. arcén + 2,50x2 calzada.
o PP KK 2+542 a 7+116: 2 carriles ancho variable
·El espesor de aglomerado 5 cm. 4.440 t. de mezclas bituminosas. 157 ml de escollera de contención y los movimientos de tierra correspondientes.
·Dispondrá de 2 metros de arcén de uso peatonal – cicloturista al mismo nivel que el vial con distinta coloración y un vial con un ancho de 5 metros aglomerado.
· Se planificará que en la cartera existan unas zonas de dársenas para las paradas de transporte público, de tal modo que puedan recoger los autocares fuera de la vía pública, y se colocarán nuevas marquesinas para la espera de la gente.
El presupuesto inicial de la obra supera un millón de euros ( 1.150.000 €) y el plazo de ejecución inicial se fija de 7 meses de obra.
Los responsables de la Consejería informaron a la directiva vecinal sobre el proyecto de arreglo de la carretera autonómica CE- 1. El cuál se encuentra fase de supervisión por parte de la Consejería, se hará llegar una copia del mismo al Consistorio y a la entidad vecinal al objeto de que puedan revisarlo detenidamente y hacer las aportaciones correspondientes.
Las magnitudes principales de la vía proyectada son las que siguen:
·La longitud en la que se prevé actuar es 7.116 m.
·Ancho de calzada previsto:
o PP KK 0+684 a 2+542: 2 m. arcén + 2,50x2 calzada.
o PP KK 2+542 a 7+116: 2 carriles ancho variable
·El espesor de aglomerado 5 cm. 4.440 t. de mezclas bituminosas. 157 ml de escollera de contención y los movimientos de tierra correspondientes.
·Dispondrá de 2 metros de arcén de uso peatonal – cicloturista al mismo nivel que el vial con distinta coloración y un vial con un ancho de 5 metros aglomerado.
· Se planificará que en la cartera existan unas zonas de dársenas para las paradas de transporte público, de tal modo que puedan recoger los autocares fuera de la vía pública, y se colocarán nuevas marquesinas para la espera de la gente.
El presupuesto inicial de la obra supera un millón de euros ( 1.150.000 €) y el plazo de ejecución inicial se fija de 7 meses de obra.
Albandi
